?

Log in

Мои твиты

Tags:

Мои твиты

  • Вт, 12:02: Пневмоцентр в ЗАО г.Москвы Ангар Авто Спешим обрадовать наших настоящих и будущих клиентов о том, что мы https://t.co/26a2b5ErdD

Tags:

Mar. 21st, 2017

Пневмоцентр в ЗАО г.Москвы Ангар Авто

Спешим обрадовать наших настоящих и будущих клиентов о том, что мы расширяемся, эволюционируем, становимся крепче и более популярными! Теперь у нас новый офис с Open Space, рекламные стенды, промо стенд для самых сильных посетителей, клиентская зона ожидания и, конечно же, установочный центр «АвтодарЪ»!

В Ангар Авто можно приятно провести время среди продающихся автомобилей, мото техники, квадроциклов, снегоходов, велосипедов и прочих авто и мото аксессуаров. Тут же вкусное кафе с широким меню. Проводите свое мужское время приятно и с пользой, а мы в этом поможем.




г. Москва, п. Заречье, ул. Торговая, стр.1, ТЦ «Ангар Авто», 3 этаж (МКАД 50 км внешняя сторона)

Тел.: +7(495)236-7005, +7(985)444-6977
E-mail: mail@pnevmoballoni.ru
Время работы: с 9 до 19 без выходных.

Мои твиты

Tags:

Мои твиты

Tags:

Hyundai Porter / ТагАЗ Porter

Источник

Hyundai Porter - хорошая машина для грузоперевозок по городу: небольшая, экономичная, проходимая. Из недостатков, многие владельцы Hyundai Porter могут отметить малую грузоподъёмность и слабую заднюю подвеску.



Многие владельцы Портера задаются вопросом как увеличить грузоподъемность, увеличить клиренс при загрузке и как сделать Портер более комфортным Автомобилем.

У компании Пневмобаллоны.Ру есть опыт установки задней вспомогательной пневмоподвески на Портер для исключения проседания рессор после загрузки, увеличения устойчивости автомобиля, исключение парусности и раскачки.


Что было использовано в проекте:

Задняя пневмоподвеска для Hyundai Porter/ТАГаз Porter



2х контурная система управления пневмоподвеской 2P



Установка такого комплекта занимает 6-8 рабочих часов. Установить подобный комплект можно в одном из наших установочных центров по всей России.

При установке вспомогательного комплекта пневмоподвески нет необходимости в изменении штатной подвески. Все элементы крепления и крепежи устанавливаются в штатные узлы автомобиля.



Дополнительная пневмоподвеска комплектуется креплениями для установки, 2 пневмоэлементами, пневмомагистралью, необходимым крепежом, фитингами, сертификатом соответствия ЕАС, инструкцией по установке.

Установка данного проекта была произведена нашим Санкт-Петербургским отделением Air-ride
Другие наши представительства можно найти в разделе УСТАНОВКА

Мои твиты

  • Чт, 23:57: «У некоторых людей кругозор — это круг с нулевым радиусом, они его еще называют «точка зрения».» / / Отрывок из.. https://t.co/nT3O63k2vO

Tags:

Источник

Данная установка была найдена на просторе интернета с отчетом по установке, где пользователь поделился своими впечатлениями о пневмобаллонах BlackStone MHD, которые были установлены в задние пружины Лады Ларгус Кросс
Lada Largus Cross

Приветствую вас, друзья. Как и писал ранее, купил я эти межвитковые пневмо подушки в пружины. Дивайс интересный на мой взгляд. Накачал 1.2 атм, и доехав с Самары домой 150 км, заметил, что подвеска изменила свою работу. Особенно ощутимо стало, что меньше "козлит" зад. Меньше проваливается на скорости на не ровной дороге. Но эт не описать словами. Мне нравится в общем. Грузить пока не пробовал. Ощущения на загруженной машине думаю больше изменятся. И особенно интересно на сколько все таки просядут пружины.
С установкой проблем не возникло. На подъемник подняли, очистили от льда и поставили. Шланг управления подкачкой провел по балке и потом по трубке подачи газа к газовому балону и конец на фаркоп. Все просто с монтажом.

Задний пневмобаллон Lada Largus Cross

Пневмомагистраль Lada Largus Cross

Ниппель накачки под фаркопом Lada Largus Cross

Буду ездить и радоваться теперь. Не заметил на сколько пустая машина стала выше после установки, но вроде чуть подросла.

Lada Largus Cross с задними пневмоподушками

Увеличить клиренс Lada Largus Cross пневмопружинами

Еще вопрос,

а точнее мысли есть по работе подушек. Они как видно соединены между собой. Получаются сообщающиеся сосуды. И если надовить на правую, левая наполнится воздухом с правой и поднимет кузов. Это в теории, ну и в практике понятно. Что бы этого не было, нужно соединить каждую отдельно, и вывести управление подкачкой в удобное место, или просто накачать подушки и не выводить ничего для подкачки. Пусть пока будет так. По уму конеш каждая отдельно должна, но грузят обычно машину равномерно, и не стоит на СТОЛЬКО заморачиваться, не такой уж большой подъем получается.
Поставил на пробеге в 81 т.км. производитель обещает 100 тыс. км пробега. Посмотрим😊
Всем удачи на дорогах!

Лада Ларгус с усиленной подвеской

Источник: https://www.drive2.ru/l/464885886803247630/

Мои твиты

Tags:

Мои твиты

Tags:

Latest Month

March 2017
S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by chasethestars