Category: авто

Пневмохелперы, Пневмоподвеска, Пневмоподушки в пружины, Пневма, Пневмобаллоны в пружины

Пневмоэлементы BlackStone впервые на электромобиле

https://pnevmoballoni.ru/blogs/poslednie-novosti-o-pnevmopodveske/pnevmoelementy-blackstone-vpervye-na-elektromobile

Одно из главных преимуществ пневмоэлементов BlackStone – их универсальность. Пневмоэлементы можно подобрать для автомобиля любого класса, от малолитражки до легкого коммерческого фургона. Не так давно компания BlackStone начала сотрудничество с российским производителем электромобилей «КРЫМЭЛЕКТРОДВИЖ». В созданном крымчанами пассажирском электробусе «El Дилижанс» использованы элементы подвески от популярных автомобилей Lada. Проверенное временем решение, тем не менее, стало неидеальным для электробуса на 11 мест: при полной загрузке пружины практически не имели свободного хода, что сказывалось на комфорте пассажиров.

Установка пневмоэлементов BlackStone позволила принципиально изменить ситуацию. Резиновый пневмоэлемент принял на себя часть нагрузки на пружины, обеспечив в том числе более эффективную амортизацию. Клиренс электробуса теперь практически остается неизменным. Электробус предназначен для эксплуатации в режиме такси или перевозке экскурсантов – в обоих случаях комфорт пассажиров имеет очень большое значение, и обеспечить его при любой загрузке не так просто. Отдельно хотелось бы отметить невысокую стоимость модернизации: комплект пневмоэлементов BlackStone стоит от 5600 руб., его монтаж возможен собственными силами без привлечения специалистов.







Пневмохелперы, Пневмоподвеска, Пневмоподушки в пружины, Пневма, Пневмобаллоны в пружины

Установка передней пневмоподвески на Fiat Ducato

Fiat Ducato — микроавтобус/фургон, выпускаемый итальянской компанией Fiat. Технически идентичными Ducato являются автомобили Citroën Jumper и Peugeot Boxer. Все эти модели производятся на одних и тех же заводах в Италии, Франции и Бразилии. С момента начала производства в 1981 году было выпущено более двух миллионов микроавтобусов.

Вот такой коневоз на базе автомобиля Фиат Дукато приехал к нам на установку передней пневмоподвески.

Коневоз предназначен для перевозки двух лошадей в комфортных условиях, а также имеет небольшой отсек для отдыха жокея во время стоянки.

Специальный фургон для перевозки животных оснащен всем необходимым оборудованием: отсеком для седел, специальным откидывающимся быстрозакрывающимся трапом, разделителем лошадей, окнами и люком для проветривания, задней дверью.

Отсек для лошадей отделан специальным покрытием – животноводческими трапами, обеспечивающими необходимую герметичность и комфортный проезд лошадей.

В данном проекте установлена: Передняя Пневмоподвеска на Fiat, Citroen, Peugeot, Ducato, Jumper, Boxer (2000 - н.в.)

Автомобиль изначально был оборудован задней пневмоподвеской от GOLDSCHMITT. Стоимость такого переднего комплекта очень высокая и их практически не бывает в наличии в России, поэтому владелец, когда узнал что у нас можно поставить переднюю подвеску сразу обратился к нам и установил комплект.

На данном автомобиле с завода уже установлена задняя пневмоподвеска GOLDSCHMITT.

Дополнительная задняя пневмоподвеска GOLDSCHMITT для Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer.

Владелец автомобиля решил дополнить автомобиль и предней пневмоподвеской для увеличения комфорта езды.

Управление пневмоподвески выведено в салон автомобиля.

Установка производилась в Московском Техцентре по установке пневматических подвесок на Ленинском проспекте.

Другие примеры установки: Наши работы

Наши социальные каналы:

vk.pngok.pngфейсбук.pngинстаграмм.pngyoutube2.pngжжж.pnggoogle1.pngtwitter.png

Пневмохелперы, Пневмоподвеска, Пневмоподушки в пружины, Пневма, Пневмобаллоны в пружины

Установка пнемобаллонов BlackStone MHD на Ssang Yong Actyon Sports

Компактный кроссовер и пикап южнокорейской компании SsangYong. Выпускался с 2006 по 2011 года. SsangYong Actyon Sports – это машина с универсальными возможностями. В первую очередь данный автомобиль является практичным. Вес буксируемого прицепа может достигать 2 300 кг. А ещё пикап имеет крепкую грузовую платформу.

Так как автомобиль позволяет грузить достаточно много груза, появляется распространенная проблема большего числа корейских автомобилей, это слабые пружины.

Но существует решение данной проблемы: установка пневмобаллонов в задние пружины SsangYong Actyon Sports.

Установка довольно простая и справиться сможет любой автолюбитель. Как установить и какие баллоны подходят на SsangYong, рассмотрим ниже.

Стандартная пружина SsangYong Actyon Sports.

Устанавливаем пневмобаллоны BlackStone MHD в пружину. Баллон можно просунуть между витков.

Выводим полиамидную трубку для удобной подкачки пневмобаллонов. Всегда рекомендуем использоватьУстановочный комплект для пневмобаллонов.

Устанавливаем давление в пневмоэлементе. Рекомендуем устанавливать давление 0,3 до 1,5 атм. И не превышать рекомендованное давление.

Ниппель подкачки выведен в салон по желанию владельца автомобиля.

Другие примеры установки: Наши работы

Наши социальные каналы:

vk.pngok.pngфейсбук.pngинстаграмм.pngyoutube2.pngжжж.pnggoogle1.pngtwitter.png

Пневмохелперы, Пневмоподвеска, Пневмоподушки в пружины, Пневма, Пневмобаллоны в пружины

Установка пнемобаллонов на Nissan Pathfinder 4

Ниссан Патфайндер – большой кроссовер, который, в отличие от предшественника, получил несущий кузов вместо рамной конструкции. Первое поколение Nissan Pathfinder дебютировало в 1985 году.

Автомобиль обладает отличными внедорожными характеристиками, отличной надежностью - за что и получил большую популярность во всем мире.

Владелец автомобиля решил усилить заднюю подвеску пневмобаллонами в пружины. По словам владельца, иногда подвеску пробивает, машина слишком валкая в поворотах. Поэтому было решено установить данное устройство, которое решает как раз такого плана проблемы.

В данном проекте установлены пневмобаллоны BlackStone MHD.

На данный момент для автомобиля Ниссан Патфайндер, устанавливаются пневмобаллоны BlackStone «L», который имеют сверхпрочную конструкцию и предназначены для широких пружин тяжелых внедорожников и коммерческого транспорта.

Пневмоэлемент BlackStone L устанавливается внутрь пружины и способен значительно увеличить грузоподъемность и клиренс транспортного средства, исключить крен кузова при транспортировке тяжелых прицепов, автодома, лодки, коневозки.

При установке используем отбойник BlackStone «F» (фигурный)

Устанавливаем пневмобаллоны в пружину.

Вывод подкачки.

На данный момент используется более современная система подкачки пневмобаллонов: полиамидная трубка с фитингами:

Одноконтурная система

Двухконтурная система.

Давление 1 атмосфера.

Установка пнемобаллонов BlackStone MHD на Volvo XC70

Установка пнемобаллонов BlackStone L на Infiniti QX56/80

Установка пневмобаллонов BlackStone на KIA SORENTO

Установка пневмобаллонов на Chevrolet Niva

Установка пневмобаллонов на Kia Sportage 3

Установка пневмобаллонов на Mitsubishi Pajero

Другие примеры установки: Наши работы

Наши социальные каналы:

vk.pngok.pngфейсбук.pngинстаграмм.pngyoutube2.pngжжж.pnggoogle1.pngtwitter.png
Пневмохелперы, Пневмоподвеска, Пневмоподушки в пружины, Пневма, Пневмобаллоны в пружины

Установка пнемобаллонов BlackStone «L» на Infiniti QX56/80

Данный проект был реализован нашим Официальным Дилерским Центром в Новосибирске КомпаниейПневмобаллоны54.РФ

Изначально были установлены пневмобаллоны BlackStone «M HD» в задние пружины подвески Infiniti QX56/80 или Nissan Patrol Y62.

Данный проект можно найти в разделе Наши работы. Ссылка на проект: http://pnevmoballoni.ru/blogs/nashi-raboty/infiniti-qx56-ii

Владелец автомобиля решил установить усиленные пневмоэленты BlackStone «L». Комплект пневмобаллонов BlackStone «L» имеет сверхпрочную конструкцию и предназначен для широких пружин тяжелых внедорожников и коммерческого транспорта. Пневмоэлемент BlackStone L устанавливается внутрь пружины и способен значительно увеличить грузоподъемность и клиренс транспортного средства, исключить крен кузова при транспортировке тяжелых прицепов, автодома, лодки, коневозки.

Вывешиваем автомобиль на домкрате, снимаем колесо.

Для демонтажа пружины потребуется отвернуть болт крепления ступицы и крепление тяги датчика положения кузова.

Болт крепления ступицы.

Болт крепления тяги датчика положения кузова.

Сжимаем пружину при помощи домкрата, фиксируем пружину струбцинами.

Дожимаем пружину струбцинами.

Вытаскиваем болт крепления ступицы и отпускаем домкрат и рычаг подвески, освобождая пружину.

Демонтируем пружину.

Вставляем пневмобаллон внутрь пружины и создаем в баллоне давление 0,3-0,5 атм.

Пневмобаллон, при накачивании, фиксируется внутри пружины, что существенно облегчает монтаж пружины с баллоном в штатное место.

Монтируем пружину с пневмобаллоном на свое место.

Вставляем болт крепления ступицы к рычагу, стравливаем давление из пневмобаллона и демонтируем струбцины, освобождая пружину.

Отпускаем автомобиль на подставку, имитируя постановку автомобиля на колеса, накачиваем баллон тестовым давлением 0,8-1,2 атм.

Общий вид подвески с установленным пневмобаллоном. Верхняя и нижняя площадки баллона должны плотно прилегать к опрным чашкам пружины.

Опускаем машину на колеса и подбираем подходящее давление/высоту накачиванием/стравливанием воздуха в обоих пневмобаллонах.

Наши социальные каналы:

vk.pngok.pngфейсбук.pngинстаграмм.pngyoutube2.pngжжж.pnggoogle1.pngtwitter.png

Пневмохелперы, Пневмоподвеска, Пневмоподушки в пружины, Пневма, Пневмобаллоны в пружины

Установка пневмобаллонов BlackStone на KIA SORENTO

Киа Соренто в «новом кузове» появился еще в 2009 году. С этого времени производители улучшали комплектации, внешность и ходовые качества для подогрева интереса покупателей. И вот в 2012 году корейский автомобиль претерпел рестайлинг и предстал перед автолюбителями в обновленном виде.

     Выбирая обновлённый Киа, покупатели получали не просто надежный и хороший автомобиль для городских и загородных поездок, а один из самых лучших недорогих внедорожников.

           Из плюсов автомобиля владельцы отмечают прекрасную звуко- и шумоизоляцию, просторный салон, отличный интересный дизайн, экономичный расход топлива, хорошая динамика, высококачественная отделка салона, удобная посадка.

           Из минусов же отмечают жесткую заднюю подвеску, недостаточно хорошую устойчивость и плохую управляемость автомобиля. Владельцы, вспоминая свои поездки по гравийной дороге употребляют множество далеко не лестных слов в адрес подвески авто.

           Именно для устранения таких «болячек», характерных для этого автомобиля, а именно: просевшие пружины, как это ни странно пробой подвески даже на хорошем дорожном покрытии, к нам и обратился владелец  Киа Соренто.

      От «пробоев» подвески уже не помогали даже межвитковые проставки.

      После замера задних пружин было решено, что на Sorento II поколения (рестайлинг) прекрасно подойдут пневмобаллоны BlackStone «M HD».

      Для установки пневмобаллонов даже не потребовалось снимать пружины на автомобиле.  Всё что нам понадобилось сделать - достать межвитковые проставки, т.к. в них уже не было никакого смысла и удалить резиновый отбойник.

      После этого пружина была тщательно обработана силиконовым спреем, из пневмоэлементов спущен имеющийся воздух, после чего они были просунуты между витками пружины и установлены в ней.

      Следом за этим подсоединили одноконтурный комплект управления пневмоэлементами и вывели ниппель подкачки в нижнюю часть бампера.

Проверяем, чтобы в системе нигде не «травил» воздух:

   Всё, миссия выполнена!

   Что мы имеем в итоге? Автомобиль, который готов покорять неизведанные маршруты, везти радостную семью на море или тёщу на дачу с полным багажником садового инвентаря и саженцев.

   Ожидания владельца полностью оправдались, после установки пневмобаллонов BlackStone на свой автомобиль он:

- Избавился от эффекта «просевших» пружин

- Избавился от такой болезни как «пробой подвески»

- Увеличил клиренс автомобиля на 2-3 см (при давлении в баллонах 1 АТМ)

- Увеличил грузоподъемность автомобиля

- Продлил «жизнь» подвеске своего авто, тем самым сэкономив деньги и нервы.

- Обеспечил хорошее настроение и комфортную поездку всем, кто находится в салоне автомобиля.

   Давление в пневмобаллонах BlackStone 1 АТМ

  Общий вид автомобиля после установки пневмохелперов:

Другие примеры установки: Наши работы

Наши социальные каналы:

vk.pngok.pngфейсбук.pngинстаграмм.pngyoutube2.pngжжж.pnggoogle1.pngtwitter.png

Пневмохелперы, Пневмоподвеска, Пневмоподушки в пружины, Пневма, Пневмобаллоны в пружины

Установка пневмобаллонов на Chevrolet Niva

Интересный обзор по установке пневмобаллонов BlackStone MHD на Chevrolet Niva, который мы нашли на сайте Drive2.ru. Вопросы по эксплуатации и установке можно задать по ссылкам, которые располагаются в конце обзора.

Предстоящая работа
Цель:
— установить пневмо BlackStone без изменений в конструкции подвески, для прохождения ТО;
— изменять дорожный просвет, при изменении дорожных условий снег-грязь-асфальт;
— исключить пробои подвески и не допустить просадки автомобиля при полной загрузке и даже перегрузе;
— компенсировать просадку «уставшей» пружины за счет давления воздуха в баллоне;
— исключить «парусность» автомобиля, повысить устойчивость в поворотах и резких перестроениях в экстренных ситуациях;
— увеличить срок службы всех компонентов подвески;
— устранить неприятные эффекты как: шум в задней подвеске, удары от неровностей дороги, раскачки автомобиля при множестве ям и кочек на бездорожье.

Комплект пневмобаллонов в задние пружины BlackStone «M HD» Высота: 202 мм., диаметр: 88 мм. Для высоких нагрузок «M HD» с боковым расположением ниппеля, отбойники усилил не симметричными шайбами.

Отбойник с шайбой.

Одеваем стяжки на пружины, домкратим, снимаем колесо.

Меняем отбойник.
Ставим баллон пипкой сверху.
Можно изготовить из технической резины прокладку под чашку.
Устанавливаем прокладку, ставим колесо, снимаем домкрат.
Обратите внимание на несимметричность стакана отбойника и пружины.
Пневмобаллоны в стоковых пружинах, на задней оси.
Давление в пневмобаллоне Р-1,5.
Р-1,5
Давление в пневмобаллоне минимальное Р-0,3, удалось компенсировать просадку «уставшей» пружины.
Стоковая высота, без пневмобаллонов.

Источник:

1. https://www.drive2.ru/l/467994206174970636/

2. https://www.drive2.ru/l/468381509145854986/

Другие примеры установки: Наши работы

Наши социальные каналы:

vk.png ok.png фейсбук.png инстаграмм.png youtube2.png жжж.png google1.png twitter.png
Пневмохелперы, Пневмоподвеска, Пневмоподушки в пружины, Пневма, Пневмобаллоны в пружины

Установка пневмобаллонов на Kia Sportage 3

Интересный обзор по установке пневмобаллонов BlackStone S на Kia Sportage 3, который мы нашли на сайте Drive2.ru. Вопросы по эксплуатации и установке можно задать по ссылкам, которые располагаются в конце обзора.

И так, сегодня 13 августа, а значит прошёл ровно месяц испытаний установленного мной комплекта пневмобаллонов. Попались они мне на глаза чисто случайно и я решил попробовать, купив их на одноименном сайте пневмобаллоны ру.
Не для кого не секрет, что задняя подвеска нашего авто самая слабая сторона, что я собственно и попытался исправить. Никакие пружины от мерса меня не спасли, а тут совершенно другой результат.
Что дает установка пневмобаллонов в пружины:
— исключены пробои подвески
— уменьшается до минимума просадка автомобиля при полной загрузке и даже перегрузе
— компенсируется просадка «уставшей» пружины за счет давления воздуха в баллоне
— при подключении раздельных контуров подвески уменьшается «парусность» автомобиля, повышается устойчивость в поворотах и при резких перестроениях
— увеличивается срок службы всех компонентов подвески
— исчезают или значительно уменьшаются такие неприятные эффекты, как шум в задней подвеске, удары от неровностей дороги, раскачка автомобиля при множестве ям и кочек
— автомобиль становится более сбалансированным и комфортным
Мой выбор пал на модель BlackStone:

вот что мы имеем вскрыв посылку

вот что мы имеем вскрыв посылку
Инструкция по установке с сайта:
— Поднять автомобиль на домкрате (подъемнике, эстакаде)
— Демонтировать (при наличии) во внутреннем пространстве пружин буферы хода сжатия подвески (штатные отбойники)
— Витки пружин отчистить от пыли и грязи
— Установить отбойники в технологические отверстия буферов хода сжатия подвески (штатные отбойники), при необходимости (характерно для высоких пружин) установить дополнительные отбойники с противоположной стороны
— Выпустить воздух из пневмоподушек (сцука, не так то это просто)
— Вставить пневмоподушки в пружины между витками (вот тут то и столкнулся с тем, что это не так то просто, пробовал…не получилось. удалось их засунуть только снизу, так проще)
— Опустить автомобиль
— Проверить расположение пневмоподушек. не должно быть острых металлических частей, которые могут повредить пневмобаллон.
— Накачать воздух в пневмоподушках — от 0,1 атмосфер Максимальное рабочее давление 1.5 атм. Определить максимальное давление можно визуально на эстакаде или яме. Пневмобаллон не должен выпирать между витками дальше витков пружины.
В итоге имеем баллон внутри пружины
Месяц их катал, эффект более чем оправдал ожидания, доволен! Осталось опробовать их зимой…
Кстати, чтобы не лазить постоянно под машину, для сброса или наоборот для подкачки давления в зависимости от нужд, протянул от баллонов шланги и выглядит это дело так:

Кто-то отнесётся скептически, тем более кто ездит по городу или трассам с ровным асфальтным покрытием, но в моём случае к сожалению приходится эксплуатировать авто на адских дорогах.
Тем более это очень бюджетный вариант повышения комфорта)
Всем спасибо за внимание!

Источник: https://www.drive2.ru/l/451504830293213557/

Другие примеры установки: Наши работы

Наши социальные каналы:

vk.png ok.png фейсбук.png инстаграмм.png youtube2.png жжж.png google1.png twitter.png
Пневмохелперы, Пневмоподвеска, Пневмоподушки в пружины, Пневма, Пневмобаллоны в пружины

Установка пневмобаллонов на Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero — это известный всему миру раллийный внедорожник от компании - производителя Митсубиси. Полноразмерный автомобиль является лидером модельного ряда производителя.

Pajero является одним из небольшого количества машин внедорожного типа, какой остался преданным своему классическому дизайну, которые создавались для езды по бездорожью. Внешность автомобиля простая, брутальная и вызывает ощущение надежности и уверенности.

К нам в установочный центр, который находиться по адресу: г. Москва, п. Заречье, ул. Торговая, стр.1, ТЦ "Ангар Авто" (МКАД 50 км внешняя сторона), приехал автомобиль Mitsubishi Pajero для установки пневмобаллонов в пружины.

На Паджеро устанавливаются пневмобаллоны BlackStone «L», которые имееют сверхпрочную конструкцию и предназначены для широких пружин тяжелых внедорожников и коммерческого транспорта.

Пневмоэлемент BlackStone L устанавливается внутрь пружины и способен значительно увеличить грузоподъемность и клиренс транспортного средства, исключить крен кузова и пробои подвески.

Устанавливаем пневмобаллоны во внутрь пружины. Для этого необходимо снять пружины.

Установленный пневмобаллон в пружине:

Для удобства использования, рекомендуем дополнительно устанавливать Одноконтурный илиДвухконтурный установочный комплект, как это сделал владелец данного автомобиля. Выводят ниппель подкачки обычно под бампер, в багажник, люк бензобака или на фаркоп.

В данном случае владелец Паджеро решил установить ниппель в багажнике.

Установленные пневмобаллоны на Mitsubishi Pajero:

После установки пневмобаллонов в пружины внедорожник стал более комфортным, улучшилась управляемость, пробои подвески теперь исключены!

Другие примеры установки: Наши работы

Наши социальные каналы:

vk.png ok.png фейсбук.png инстаграмм.png youtube2.png жжж.png google1.png twitter.png
Пневмохелперы, Пневмоподвеска, Пневмоподушки в пружины, Пневма, Пневмобаллоны в пружины

Установка пневмобаллонов на Toyota Land Cruiser 100

Легендарный автомобиль Ленд Крузер 100 до сих пор не потерял своей актуальности и пользуется большим спросом среди автолюбителей.

Внедорожник Тойота Ленд Крузер 100 - это надежный, безопасный и качественный японский автомобиль. Автомобиль комфортный, у него высокое качество интерьера, изящный внешний вид. Так же то это еще и одна из самых надежных машин не только в этом сегменте, но и среди моделей Toyota.

Владелец Ленд Крузера решил усилить заднюю подвеску с помощью пневмобаллонов в пружины. Устанавливают данное устройство, чтобы повысить грузоподъемность машины, исключить проседание задней части автомобиля и пробои подвески, а также сделать подвеску менее валкой, тем самым повысив управляемость Ленд Крузера.

Для этого он приехал к нам в установочный центр, который находиться по адресу: г. Москва, п. Заречье, ул. Торговая, стр.1, ТЦ "Ангар Авто" (МКАД 50 км внешняя сторона), для установки данного устройства.

В данном проекте устанавливлены пневмобаллоны BlackStone «L», которые имееют сверхпрочную конструкцию и предназначены для широких пружин тяжелых внедорожников и коммерческого транспорта.

Пневмоэлемент BlackStone L устанавливается внутрь пружины и способен значительно увеличить грузоподъемность и клиренс транспортного средства, исключить крен кузова.

Для правильной работы пневмобаллонов штатные отбойники необходимо демонтировать.

Вот так выглядят установленные пневмобаллоны в пружины на Toyota Land Cruiser 100

Для удобства использования, рекомендуем дополнительно устанавливать Одноконтурный илиДвухконтурный установочный комплект, как это сделал владелец данного автомобиля. Выводят ниппель подкачки обычно под бампер, в багажник, люк бензобака или на фаркоп.

В данном проекте ниппель вывели под бампер.

После установки пневмобаллонов в пружины автомобиль стал более комфортным, теперь задняя подвеска не проседает при загрузке.

Другие примеры установки: Наши работы

Наши социальные каналы:

vk.png ok.png фейсбук.png инстаграмм.png youtube2.png жжж.png google1.png twitter.png